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今天(25日)上午9點多,台北市仰德大道驚傳車禍!一輛賓士轎車下山時,疑似天雨路滑,失控衝至對向車道,撞上一輛上山的公車,造成轎車駕駛受到輕傷,所幸並無大礙。
綜合媒體報導,上午9點多北市仰德大道驚傳轎車與公車擦撞意外。一輛下山的賓士轎車在行經福音園路段時,疑因天雨路滑,失控衝向對向車道,當場撞上一輛上山的公車。賓士車的車頭被撞得全毀,駕駛也受到輕傷,所幸經送醫後並無大礙;至於公車上的駕駛與乘客僅受到驚嚇。
據了解,這起車禍一度造成仰德大道車流回堵,不過目前狀況已經排除;至於事故發生的原因為何,仍待進一步調查釐清。
一例一休今天上路,台灣經濟研究院分析,可能造成三大現象,包含企業增聘非典型工作者、民眾年度薪資不一定有所提升、服務業價格調整或減少冷門服務項目。
台經院今天召開「景氣動向調查報告」記者會,台經院院長林建甫認為,一例一休推動過程缺乏與外界的充分討論。他說,當初外界聚焦在周休二日如何實施,乃至缺乏對細節的討論,造鎖精套環成現在很多人感到無所適從。
台經院景氣預測中心主任孫明德表示,一例一休上路後,企業可能因加班費支出增加,而減少對獎金的發放,尤其,電子、機械業淡旺季明顯,企業未來可能以增聘非典型工作者的形式調節訂單。
同時,孫明德指出,一例一休實施後,可能出現獎金變加班費的情況,因此,民眾總年度薪資不一定會增加,另外,服務業因應勞動成本的增加,除了反映在價格上外,如客運業可能對偏鄉或冷門路線採減班的方式因應。
台經院助理研究員李長泰指出,加班費占製造業薪資比重約五?八%,至於服務業占比為一?七%,雖然相對較低,但服務業中各產業影響幅度波動大,尤其,公共汽車客運業的加班費占比高達十一?二%。
至於特休假部分,台經院分析影響較大的對象為年資較淺的員工,尤其,未滿五年的新進員工目前在台占比高達四十一?五%,而企業因應特休假新制實施,造成的成本增加,可能增聘非典型工作者。
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